Late 19th-century locomotive clock, the gilt, silvered and patinated bronze case is in the form of a 19th century steam locomotive. The engineer’s cab houses the clock while the boiler has the barometer and supports the smokestack with the attached thermometer. Below are the six animated wheels with numerous steel linkages and to the front is the cow catcher. The whole sits upon a black marble base with gilt-bronze feet and rails. The porcelain chapter ring clock dial has black Arabic numbers for the hours, a gilt bronze center, and steel-cut hands. The porcelain aneroid barometer dial has the indications in English, a gilt-bronze center, and two indicator hands. The eight-day time and strike clock movement has a horizontally mounted balance platform and strikes on a bell. Dimensions Height 18 inches Width 18.5 inches Depth 9.5 inches.
Jahrhundert. Das vergoldete, versilberte und patinierte Bronzegehäuse ist in Form einer Dampflokomotive aus dem 19. Jahrhunderts. Der Führerstand beherbergt die Uhr, während der Kessel das Barometer enthält und den Schornstein mit dem angebrachten Thermometer trägt. Darunter befinden sich die sechs bewegten Räder mit zahlreichen Stahlgestängen und an der Vorderseite ist der Kuhfänger zu sehen. Das Ganze steht auf einem schwarzen Marmorsockel mit vergoldeten Bronzefüßen und Schienen. Das Zifferblatt der Porzellan-Kapitelringuhr hat schwarze arabische Zahlen für die Stunden, ein vergoldetes Bronzezentrum und Zeiger mit Stahlschliff. Das Aneroid-Barometer-Zifferblatt aus Porzellan hat englische Anzeigen, ein Zentrum aus vergoldeter Bronze und zwei Zeiger. Das achttägige Zeit- und Schlagwerk hat eine horizontal montierte Unruhplattform und schlägt auf eine Glocke. Abmessungen Höhe 18 Zoll Breite 18,5 Zoll Tiefe 9,5 Zoll.
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